Xe máy là phương tiện có lẽ đã quá quen thuộc với chúng ta, nhưng không phải ai cũng biết chiếc xe của mình đang sử dụng loại động cơ nào, nên hôm nay hãy cùng Mechanical Funny tìm hiểu một chút về động cơ xe máy nhé.
Hiện nay có khoảng 9 loại động cơ đốt trong dùng cho xe máy phổ biến được phân loại theo tiêu chí cách sắp đặt xi-lanh trên động cơ.
𝟭.) ĐỘNG CƠ XI – LANH ĐƠN (𝑺𝒊𝒏𝒈𝒍𝒆-𝒄𝒚𝒍𝒊𝒏𝒅𝒆𝒓)
Động cơ xylanh đơn là loại động cơ đầu tiên của thế hệ động cơ đốt trong. Động cơ dạng này xuất hiện phổ biến trên: xe máy, xe tay ga, xe 3 bánh, dirt bike, các dòng xe tự vận hành, scooter, đặc biệt trên Honda CBR250R. Động cơ xi-lanh đơn cũng được sử dụng trên các dòng máy nông cụ, các loại máy làm vườn và máy kéo. 
Single - Cylinder
Cho dù là động cơ 2 kỳ hay 4 kỳ thì động cơ xylanh đơn cũng có cấu tạo gồm 1 xylanh và 1 buồng đốt duy nhất, đảm nhiệm chức năng chế hòa khí và đốt cháy nhiên liệu, sản sinh công suất để bộ máy hoạt động.
Single - Cylinder engine parts
ƯU ĐIỂM:- Cấu tạo đơn giản và gọn nhẹ.
- Giá thành thấp.
- Moment xoắn cao ở vòng tua thấp.
- Dễ áp dụng hệ thống làm mát bằng không khí.
- Tiết kiệm chi phí nhất trong số 9 loại động cơ xe máy, giúp giảm trọng lượng xe và khiến việc vận hành hiệu quả hơn.
NHƯỢC ĐIỂM:
- Khi làm việc, động cơ bị rung động khó triệt tiêu nên thường có trên những chiếc xe địa hình, những dòng xe phổ thông có phân khối nhỏ.
- Đòi hỏi bánh đà lớn hơn và khả năng duy trì năng lượng liên tục lớn hơn.
- Thay đổi tốc độ sẽ khó khăn và xe hay xuất hiện hiện tượng rung lắc do chỉ có một nguồn lực duy nhất nên không tạo được sự cân bằng trong quá trình hoạt động.
CÁC DÒNG XE SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ XI LANH ĐƠN:
- Các dòng xe dirt-bike, scooter.
- Đặc biệt trên xe Honda CBR150R CBR250R, Fz16, Fz150, KTM Duke v.v …
𝟮.) ĐỘNG CƠ 2 XILANH THẲNG HÀNG (𝙋𝙖𝙧𝙖𝙡𝙡𝙚𝙡-𝙏𝙬𝙞𝙣)
Động cơ 2 xylanh thẳng hàng còn gọi là động cơ 2 xylanh song song
Động cơ V-twin nổi tiếng của Ducati
ƯU ĐIỂM:- Đơn giản, gọn nhẹ và đủ đáp ứng công suất vừa phải, phù hợp để đi lại hàng ngày.
- Rung động nên khó triệt tiêu độ chuẩn xác. Thường sử dụng cho các dòng xe sử dụng hàng ngày, di chuyển với quãng đường xa.
𝐖𝐨𝐫𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐂𝐮𝐭𝐚𝐰𝐚𝐲 𝐌𝐨𝐝𝐞𝐥 𝐨𝐟 𝐚 𝐇𝐚𝐫𝐥𝐞𝐲 𝐕-𝐓𝐰𝐢𝐧 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞
Thường được bắt gặp trên các mẫu xe cổ điển của Honda NC750X, Triumph Bonneville Thruxton, Kawasaki Versys 650, Kawasaki Ninja 300, Yamaha R25, Yamaha R3.
Các dòng động cơ 𝐕-𝐓𝐰𝐢𝐧 của 𝐇𝐚𝐫𝐥𝐞𝐲 𝐃𝐚𝐯𝐢𝐝𝐬𝐨𝐧
𝟯.) ĐỘNG CƠ V-TWIN (𝙑-𝙏𝙒𝙄𝙉)
- Động cơ V-Twin có đặc trưng nổi bật là cân bằng mô men xoắn và công suất, phù hợp với các dòng xe có trọng tâm thấp và là sự lựa chọn tốt nhất cho các tín đồ cruiser.
- Động cơ V-Twin trên nhiều chiếc Ducati như Monster 796, do vị trí đặt Xylanh trước gần như song song với mặt đất tạo thành hình chữ L nên có thuật ngữ L-Twin.
ƯU ĐIỂM:
- Cân bằng giữa công suất và momen xoắn, thích hợp cho những xe có trọng tâm thấp.
- Có thể tạo ra rung động (đặc biệt là trong cấu hình động cơ V-Twin hẹp hơn)
- Khó làm mát xi lanh phía sau
- Tạo ra ít năng lượng trên mỗi đơn vị chuyển vị hơn động cơ 3 hoặc 4 xi-lanh
Thường sử dụng cho các dòng Cruisers. Những dòng xe Ducatti, Harley-Davidson và Moto Guzzi, Honda Shadow, KTM 1290 Superduke R. “Đề pa” nhanh hơn dòng 4 máy, như Ducati Monster 796 đề pa mạnh hơn Cb1000, Z1000
𝟰.) ĐỘNG CƠ BOXER (𝙁𝙡𝙖𝙩-𝙏𝙬𝙞𝙣 (𝙗𝙤𝙭𝙚𝙧)
Động cơ Boxer (động cơ dạng phẳng) là biểu tượng đặc trưng của các dòng xe đến từ BMW, xe Ural, Dnepr…của Liên Xô. Động cơ với các xi-lanh được đặt theo chiều ngang (hoặc phẳng) và các pít-tông nằm đối xứng với trục khuỷu.
ƯU ĐIỂM:
- Có thể dễ dàng đặt thẳng hàng với hộp số và trục dẫn động
- Tạo ra ít dao động hơn, tuổi thọ cao hơn
- Đạt tới độ cân bằng ổn định.
- Trọng tâm thấp, moment xoắn lớn.
- Hệ thống làm mát tốt
NHƯỢC ĐIỂM:
- Chiều rộng động cơ lớn. Kích thước cồng kềnh. Đòi hỏi quá trình chế tạo khung xe khác biệt và phức tạp
- Góc nghiêng bị hạn chế
- Chi phí sản xuất cũng sẽ tăng do cần đến 2 dàn đầu xy-lanh
CÁC DÒNG XE SỬ DỤNG:
- Hãng xe thể thao hạng sang của Đức - Porsche và hãng xe Nhật Bản - Subaru.
- Đặc trưng trên những chiếc BMW Adventure, sidecar BMW, sidecar Ural, Dnepr, BMW R 1200R.
Động cơ dạng này có ưu điểm cân bằng tốt với trục khuỷu tạo thành góc 120 độ, khắc phục nhược điểm của động cơ 2 xylanh và 4 xylanh.
- Cân bằng động tốt với trục cơ phân bố góc 120-độ cho mỗi xi-lanh. Khắc phục ưu nhược điểm giữa động cơ V-twin và 4 xi-lanh.
- Động cơ nhỏ, trọng lượng xe nhẹ, khoang nội thất sẽ rộng hơn, xe vận hành êm ái linh hoạt phù hợp với thành thị, đồng bằng và đường nhỏ hẹp.
- Tiêu hao nhiên liệu ít hơn, chi phí mua xe thấp hơn.
NHƯỢC ĐIỂM:
- Xe vận hành sẽ yếu hơn, khả năng tăng tốc kém và không đầm xe vì xe được thiết kế với trọng lượng nhỏ.
CÁC DÒNG XE:
- Thường dùng trên Triumph Triple 675R, Benelli, Yamaha FZ9, Mv Agusta Brutale 800 v.v…
Động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng trên chiếc Benelli TNT899
𝟲.) ĐỘNG CƠ 4 XILANH THẲNG HÀNG (𝙄𝙣𝙡𝙞𝙣𝙚-𝙁𝙤𝙪𝙧𝙨)Động cơ 4 xylanh thẳng hàng (I4 – Inline-four) là dạng động cơ thường được trang bị trên các dòng xe thể thao Nhật Bản.
𝐘𝐚𝐦𝐚𝐡𝐚 𝐑𝟔 𝐈𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞- 𝐅𝐨𝐮𝐫𝐬 𝐂𝐲𝐥𝐢𝐧𝐝𝐞𝐫𝐬 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞
ƯU ĐIỂM:- Động cơ hoạt động trơn tru và mạnh mẽ, âm thanh hú thích tai
NHƯỢC ĐIỂM:
- Kích thước lớn hơn so với động cơ V-Four cùng dung tích. Thường sử dụng cho những mẫu xe thể thao dung tích từ 600 phân khối trở lên
- Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng thường thấy trên các mẫu xe thể thao của Nhật như Honda CB750, Z1000, Cb1000, Yamaha R1, R6, Honda CBR1000 RR, CBR600 RR v.v….
𝐇𝐨𝐧𝐝𝐚 𝐃𝐮𝐥𝐚𝐱𝐞 𝟔 - 𝟏𝟗𝟐𝟒
𝟳.) ĐỘNG CƠ V4 ( V-𝙁𝙊𝙐𝙍𝙎)
𝐇𝐨𝐧𝐝𝐚 𝐕𝐑𝐅 𝐕𝟒 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞
ƯU ĐIỂM:- Mạnh mẽ, hoạt động bền bỉ mượt mà.
- Hiệu suất cao
NHƯỢC ĐIỂM:
- Chi phí sản xuất cao.
- Nặng và phức tạp hơn động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng.
𝐃𝐮𝐜𝐚𝐭𝐢 𝐃𝐞𝐬𝐦𝐨𝐬𝐞𝐝𝐢𝐜𝐢 𝐕𝟒 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞
CÁC DÒNG XE:- Thường áp dụng cho các mẫu xe đường trường thể thao (sport touring).
- Là dạng động cơ điển hình trên mẫu Yamaha V-max, Honda VFR, Aprilia RSV4, Honda RC213V, Ducati Desmosedici.
- Sáu xi-lanh được đặt liên tiếp, cạnh nhau. Động cơ 6 xi-lanh nằm ngang khá hiếm, nhưng vẫn được sử dụng trên
𝐇𝐨𝐧𝐝𝐚 𝐆𝐨𝐥𝐝𝐰𝐢𝐧𝐠 𝐅𝐥𝐚𝐭-𝐬𝐢𝐱 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞
ƯU ĐIỂM:- Bền bỉ và êm ái.
NHƯỢC ĐIỂM:
- Nặng, cấu tạo phức tạp khi chế tạo và sửa chữa. Do vậy, thường được trang bị trên các dòng touring cao cấp.
𝟐𝟎𝟎𝟖 𝐏𝐨𝐫𝐬𝐜𝐡𝐞 𝟗𝟏𝟏 𝐅𝐥𝐚𝐭-𝐬𝐢𝐱 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞
CÁC DÒNG XE:- Các mẫu moto có phân khối lớn đặc biệt là các dòng Cruiser.
- Honda Gold Wing.
𝟐𝟎𝟎𝟖 𝐏𝐨𝐫𝐬𝐜𝐡𝐞 𝟗𝟏𝟏 𝐅𝐥𝐚𝐭-𝐬𝐢𝐱 𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞
𝐄𝐧𝐠𝐢𝐧𝐞 𝐎𝐟 𝐇𝐨𝐧𝐝𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐤𝐲𝐫𝐢𝐞 𝐅𝟔 𝐅𝐥𝐚𝐭-𝐬𝐢𝐱 𝐂𝐲𝐥𝐢𝐧𝐝𝐞𝐫
𝟵.) ĐỘNG CƠ 6 XI-LANH THẲNG HÀNG (𝙄𝙣𝙡𝙞𝙣𝙚-6)
Động cơ 6 xi lanh thẳng hàng BMW K1600
ƯU ĐIỂM:- Độc đáo, hoạt động trơn tru, đạt tốc độ cao.
- Phức tạp và kích thước lớn.
CÁC DÒNG XE:
- Thích hợp cho những mẫu xe touring hiệu năng cao, thực hiện những hành trình dài.
- Honda CBX, RC166, BMW K1600. Tuy sở hữu kích thước lớn và cấu tạo phức tạp.
- Benelli Sei 750 và Benelli 900, Kawasaki Z1300
𝐇𝐨𝐧𝐝𝐚 𝐒𝐮𝐩𝐞𝐫 𝐂𝐁𝐗 𝐅𝐢𝐠𝐡𝐭𝐞𝐫 𝐈𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞-𝐒𝐢𝐱 𝐂𝐲𝐥𝐢𝐧𝐝𝐞𝐫𝐬
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét